零跑汽車公布了9月份的成績，共交付33767輛，單月同比增長113.7%，前三季度累計172861臺，同比增長94.6%。

而據(jù)汽車博主“孫少軍”透露，9月零跑C10/C16/C11訂單占比在80%，其中C10單月萬，隨著三款SUV的發(fā)力，接下來零跑的成交均價會有大幅度提升。

零跑是新勢力里非常低調(diào)的存在，主打性價比，而且是理想汽車堅定的跟隨者，無論是C10，還是C16，其實都能看到很多理想汽車的影子。

當(dāng)然，這種方法行之有效，也助力零跑的銷量一路走高，在國內(nèi)成為了當(dāng)前僅次于理想和問界的存在，并且零跑在世界第四大汽車集團(tuán)的助力下，還將發(fā)力海外市場。

9月24日，零跑C10和T03在歐洲正式上市，當(dāng)前在法國、德國、希臘、意大利等歐洲13個國家開啟銷售，倒今年第四季度，零跑國際全球銷售渠道將達(dá)到350家，其中，歐洲渠道超過200家。

此外，零跑汽車全新B系列首款全球化車型B10將在10月14日開幕的巴黎車展上正式亮相，該車搭載最新Leap3.5技術(shù)架構(gòu)，聚焦為全球年輕人提供頂尖智能水平的新能源產(chǎn)品。

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