日前，蔚來(lái)法務(wù)部賬號(hào)正式成立，而就在今日，其發(fā)布了成立以來(lái)第一案。

其表示：

近期，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一批有組織、大規(guī)模地針對(duì)蔚來(lái)和蔚來(lái)用戶的惡意攻擊稿件和視頻，以及大量?jī)?nèi)容一致、主題雷同的負(fù)面水軍評(píng)論。

這些試圖干擾蔚來(lái)正常經(jīng)營(yíng)、降低公眾對(duì)蔚來(lái)和蔚來(lái)用戶評(píng)價(jià)的行為，對(duì)公眾造成嚴(yán)重誤導(dǎo)，極大損害了蔚來(lái)和用戶的合法權(quán)益，涉嫌嚴(yán)重違反國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。針對(duì)上述情況，蔚來(lái)正在通過(guò)訴訟等方式維護(hù)自身合法權(quán)益。

比如：網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)“車事紀(jì)”及其運(yùn)營(yíng)方上海云梯信息科技有限公司前期故意在其視頻中通過(guò)將國(guó)外不含電池車型售價(jià)與含電池整車售價(jià)比較，發(fā)表不實(shí)言論，誤導(dǎo)公眾，并采用煽動(dòng)民族情緒、詆毀蔚來(lái)、踩一捧一的方式進(jìn)行惡意炒作。

對(duì)此，蔚來(lái)已經(jīng)發(fā)起訴訟，要求其道歉并賠償損失200萬(wàn)元人民幣。在訴訟過(guò)程中，“車事紀(jì)”仍通過(guò)其賬號(hào)繼續(xù)惡意發(fā)布歪曲事實(shí)、誤導(dǎo)公眾的視頻。對(duì)此，蔚來(lái)已經(jīng)取證，并已向其發(fā)送律師函，要求刪除內(nèi)容并道歉。

蔚來(lái)將持續(xù)通過(guò)法律手段堅(jiān)決維護(hù)蔚來(lái)和用戶的合法權(quán)益，捍衛(wèi)法律的尊嚴(yán)。

如果您掌握包括上述案件在內(nèi)的任何涉嫌侵權(quán)、甚至涉嫌收受他人利益或?yàn)樽陨矸欠ɡ鎸?duì)蔚來(lái)或蔚來(lái)用戶進(jìn)行侵害的信息，歡迎聯(lián)系nio.legal_report@nio.com提供線索。對(duì)于具備法律效力、來(lái)源合法，可用于確認(rèn)侵權(quán)甚至違法犯罪證據(jù)的提供者，蔚來(lái)將給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。

事件回顧：

2022年6月2日，名為“車事紀(jì)”的抖音賬號(hào)上傳了一系列共三條視頻，其中第三條標(biāo)題為《比亞迪和蔚來(lái)，誰(shuí)在割韭菜？》的視頻聲稱：“蔚來(lái)就很有意思了，ES8在國(guó)內(nèi)售價(jià)47-63萬(wàn)，出口到了挪威售價(jià)是多少？折合人民幣41-46萬(wàn)?！?/p>

蔚來(lái)方面稱，視頻中將蔚來(lái)ES8國(guó)內(nèi)整車（購(gòu)買電池）售價(jià)與在挪威銷售的蔚來(lái)ES8 BaaS模式（電池租用服務(wù)）價(jià)格進(jìn)行不適當(dāng)?shù)膶?duì)比，并刻意忽略挪威對(duì)電動(dòng)汽車免征進(jìn)口關(guān)稅和增值稅的事實(shí)，誤導(dǎo)公眾產(chǎn)生蔚來(lái)區(qū)別對(duì)待國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者，以及蔚來(lái)在挪威賣得便宜，在國(guó)內(nèi)是‘割韭菜’”的印象。

該視頻最終點(diǎn)贊量超過(guò)33萬(wàn)，蔚來(lái)方面認(rèn)為這條視頻對(duì)蔚來(lái)品牌聲譽(yù)造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響。

蔚來(lái)方面認(rèn)為，“車事紀(jì)”是在明知蔚來(lái)車型有整車（購(gòu)買電池）售價(jià)，和Baas模式（電池租用服務(wù)）價(jià)格的情況下，仍故意進(jìn)行不適當(dāng)對(duì)比的，而非是工作失誤。

在2022年3月25日，即上述視頻發(fā)布之前兩個(gè)月，“車事紀(jì)”賬號(hào)剛剛發(fā)布過(guò)蔚來(lái)“換電模式”相關(guān)視頻，就蔚來(lái)BaaS車型與整車車型的模式及定價(jià)區(qū)別進(jìn)行了解讀，可見(jiàn)“車事紀(jì)”對(duì)蔚來(lái)二種模式和價(jià)格的區(qū)別非常了解，這一證據(jù)說(shuō)明“車事紀(jì)”貶損蔚來(lái)品牌形象的行為是故意的。

蔚來(lái)方面表示，蔚來(lái)采用全球統(tǒng)一定價(jià)的策略，基于整車成本，結(jié)合運(yùn)輸成本、當(dāng)?shù)囟愘M(fèi)和運(yùn)營(yíng)成本等因素做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，基礎(chǔ)售價(jià)在國(guó)內(nèi)和國(guó)外基本一致。

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