日前，在2024全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)上Momenta CEO曹旭東發(fā)表了主題演講。

曹旭東表示：“實(shí)現(xiàn)可規(guī)模化的L4，最關(guān)鍵的點(diǎn)是安全，至少要實(shí)現(xiàn)10倍人類的安全性。要達(dá)到10倍人類的安全性，最關(guān)鍵的是解決遇到的各種各樣數(shù)百萬(wàn)個(gè)長(zhǎng)尾問(wèn)題?！?/p>

他表示：我們解決數(shù)百萬(wàn)個(gè)長(zhǎng)尾問(wèn)題有兩個(gè)洞察，第一，數(shù)百萬(wàn)個(gè)問(wèn)題一定要數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)可以自動(dòng)化地解決絕大部分的問(wèn)題；

第二，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)到底需要多少數(shù)據(jù)？經(jīng)過(guò)量綱分析，至少需要千億公里的數(shù)據(jù)。

家用車乘用車一年的里程大概一萬(wàn)公里，千億公里需要一千萬(wàn)臺(tái)車跑一年的時(shí)間，而且這是實(shí)現(xiàn)規(guī)?；疞4的必要條件，還不是充分條件，充分條件可能需要更多的數(shù)據(jù)。

他說(shuō)道：經(jīng)過(guò)我們公司對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的觀察，總結(jié)出一個(gè)規(guī)律叫做智駕的摩爾定律。

智駕的摩爾定律分為兩部分，一個(gè)是軟件部分，一個(gè)是硬件部分，軟件部分我們判斷智駕整個(gè)行業(yè)的水平兩年提升10倍，四年100倍，六年1000倍，會(huì)是一個(gè)指數(shù)級(jí)的提升。

智駕的硬件摩爾定律，硬件的整個(gè)BOM成本兩年會(huì)減半，大概一兩年前實(shí)現(xiàn)城市NOA可能需要兩個(gè)OrinX雙激光雷達(dá)，整個(gè)硬件的BOM成本大概2萬(wàn)出頭。現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)城市NOA整個(gè)硬件BOM成本可以做到1萬(wàn)左右。

未來(lái)判斷在2025年底，2026年初的時(shí)候，實(shí)現(xiàn)城市NOA的BOM成本可以做到5000塊錢左右，硬件成本在迅速兩年減半的速度下降。

硬件的成本下降是有極限的，預(yù)估到四五千可能就到硬件BOM成本的極限。

但是軟件的摩爾定律兩年10倍這個(gè)增長(zhǎng)是沒(méi)有上限的，未來(lái)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)零事故的自動(dòng)駕駛。

正是因?yàn)橛布哪柖珊蛙浖哪柖?，成本快速下降，體驗(yàn)指數(shù)級(jí)提升，我們預(yù)判城市NOA高階智駕在未來(lái)五年會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，比電動(dòng)化、新能源化的速度更快。

新能源用了五年時(shí)間滲透率增加到50%以上，我們預(yù)判高階智駕速度更快，未來(lái)五年的時(shí)間滲透率會(huì)增加到70%—80%。

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