日前，“共享單車調(diào)度費(fèi)最高50元堪比打車”的話題引起網(wǎng)友熱議。

據(jù)報(bào)道，有媒體梳理了市面上多家運(yùn)營的共享單車企業(yè)，對(duì)違規(guī)停車收取調(diào)度費(fèi)的規(guī)則。

發(fā)現(xiàn)多家共享單車企業(yè)，對(duì)單車調(diào)度費(fèi)的收取都是10元/輛起步，最高收費(fèi)50元，堪比打車了。

例如，哈啰單車規(guī)定在服務(wù)區(qū)外還車時(shí)，將在騎行費(fèi)用以外，額外收取10~20元，最高50元/單的車輛管理費(fèi)。在禁停區(qū)內(nèi)還車，將額外收取5元/單的車輛管理費(fèi)。

青桔單車規(guī)定將車輛停至運(yùn)營區(qū)外（非禁停區(qū)）需繳納調(diào)度費(fèi)10元，車輛停至禁停區(qū)內(nèi)或運(yùn)營區(qū)內(nèi)停車點(diǎn)外需繳納調(diào)度費(fèi)5元。

部分地區(qū)，如果將車輛停放在運(yùn)營區(qū)內(nèi)的停車點(diǎn)外3次及以上的，出租方將按照50元/次收取調(diào)度管理費(fèi)。

對(duì)此，共享單車企業(yè)方稱，車輛調(diào)度費(fèi)、管理費(fèi)的收取，主要是由于在服務(wù)區(qū)外還車，車輛無法及時(shí)維護(hù)或可能造成丟失。旨在覆蓋運(yùn)維成本，規(guī)范用戶停車。

不過，對(duì)于共享單車平臺(tái)的說法，一些用戶并不認(rèn)可。

有用戶稱，“停在規(guī)范停車點(diǎn)內(nèi)但單車定位不準(zhǔn)”，也會(huì)被收取調(diào)度費(fèi)，而且因?yàn)槎ㄎ稽c(diǎn)不準(zhǔn)，來來回回挪車耽誤時(shí)間不說，還會(huì)增加使用費(fèi)用。

此外，規(guī)范停車點(diǎn)建設(shè)的少或者設(shè)置位置不合理，也是用戶違規(guī)停車的原因。

對(duì)此，你怎么看？

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